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这意味着财富和机遇也集中在这些地方。实际上，最好的工作都在这两个地区。实力最为接近的竞争对手，比如伦敦和特拉维夫，如今要想赶上来为时已晚。目前一大问号是，中国东部能否挑战美国西部的霸主地位。加州和华盛顿州仍绝对领先。最顶尖的四大科技公司全是美国的，最大的中国竞争对手是腾讯，其规模不到苹果公司的一半。迄今，中国网络巨头主要集中于本土市场。目前，中国的网络渗透率仍较低，今后扩张潜力巨大，所以仍能飞速增长，不用太担心在世界其他地方拓展。

2018年6月任湖南大学党委书记责任编辑：张申大反转！今天的股市和汇率市场走势堪比过山车。本以为股市汇市又要“凉凉”，哪知道午后突然止跌反弹，完成V形逆转。首先是外汇市场，人民币汇率早间便开启急跌模式。在岸人民币兑美元开盘迅速走低，半小时内接连跌破6.70、6.71、6.72关口，较上日官方收盘大跌超700个基点，创去年8月以来最低水平。

中美贸易战首轮500亿美元商品征税基本未涉及纺织服装业，二轮2000亿征税清单涉及绝大部分纺织原料、半成品以及少量服装附件产品，涉及的纺织服装产品2017年对美出口额约40亿美元，占中国对美纺织品和服装出口总额的约10%。国内纺织服装企业通过转口贸易和产能向东南亚等转移来应对，贸易战影响尚未在数据上得到反映。2019年世界经济下行风险增大，中国外贸环境更加严峻，出口冲击或在上半年集中体现。

“原本关税下调，估计会给进口车市场带来30万辆的增量。而去年美国进口车占中国进口车销量总数20%左右，这些车的销量将受到影响，从而影响整个进口车市场的增长。”7月8日，国机汽车股份有限公司董事会办公室副主任王存，接受21世纪经济报道记者采访时表示。

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进口车在华价格调整一波三折，大起大落。在特斯拉全系车型价格下调4万—9万仅仅6天后，7月7日特斯拉在华销售车型价格全面上涨，涨幅13.9万—25.6万。其中，涨幅最小的Model S 75D涨至84.99万，较现有价格上涨了13.93万，Model X P100D涨幅最大，上涨25.66万至157.22万。因为所有车型均在美国工厂生产，特斯拉成为第一家涨价的车企。